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二手车评估案例现状和存在问题-上海二手车

买二手车别忽略内饰-上海二手车购买二手车时,消费者应该对车内的布置、装饰等细节特别留心检查,以保证所购车辆驾驶操作方便灵活,内部布局合理紧凑。 首先,买车前坐在驾驶座上先感觉乘坐是否舒适、视评估案例: 03年奥迪A6 1.8T AT-上海二手车评估车型:奥迪A6  1.8T AT  登记日期:2003年05月 颜色:灰色 此车手续:购置附加费有,养路费2007年01月,车船税2006年度,车辆保险有。 此车配置:电动

目前我们国家在汽车交易方面有些相互矛盾,一边是汽车市场的不断膨胀,新车价格和优惠幅度透明化,交易上牌保险等交易手续比较简便,使整个交易过程比较流畅。与此同时在进行的二手车交易也很频繁,但是二手车的交易形式多种多样,对二手车的评估更是鱼目混杂,这让很多消费者是望而却步,持谨慎观望态度。

买二手车的消费者不管是出于什么购买原因,但是他们都会看到二手车交易过程中的一个关键问题,这就是二手车价格相对新车来讲还是便宜的,可以节约购买资金。俗话说“买的没有卖的精”,消费者以个体单位出现,进入很少接触的二手车交易中,因为不了解业内行情,不懂得专业知识,不能分辨欺诈猫腻等等往往都是处在弱势地位。而与之对应的车虫或者一些不正规的二手车经济公司则多年从事这个行业,为了获得最大的利润,往往用很多手段,对消费者隐瞒车辆实际情况,误导消费者买卖二手车。从许多实际案例获得的信息都是消费者在买卖二手车中在车辆的质量和价格等等方面受到欺骗,往往吃亏了却也没地方说理,使交易之后消费者比较被动。因为整个二手车市场给消费者的印象都是充满猫腻,混乱无序,所以难以产生信任。买卖双方对于车辆信息不清晰,车辆价格不确认是对二手车市场缺乏信心的最基本因素。因此,这时候出现了二手车的鉴定评估环节。许多经济公司和4S店也纷纷成立二手车评估中心,以相对正规的形式来对车辆进行评估,给出车辆的评估价格,为消费者买卖二手车提供必要的技术支持。

但是就目前的二手车市场情况来看,选择在买卖二手车前进行鉴定评估的多为一些国有单位,保险公司等等公家部门,普通消费者比较少,部分原因是认知度不够,这个可能需要在完善整个评估环节后更广泛的宣传推广等工作才能落实;还有原因就是二手车鉴定评估在实际操作中出现的一些问题,使消费者产生怀疑,无从下手。造成二手车交易中“鉴定评估”现况不容乐观的原因主要有以下几个方面:

1、 评估机构的权威性不确认

    “二手车鉴定评估”这个词从一出现就给人感觉是很科学的具有权威性的,可是在实际市场中,却看到很不和谐的场景出现。本身国家依法建立的评估机构就是对市场交易的混乱状况加以制约,提供权威数据的进行参考。可很多不法二手车经济公司没有国家认可的评估资格,打着权威评估的旗号,欺骗误导消费者,不但多收取评估费,并且虚报车辆信息影响最终价格。这使二手车市场管理乱上加乱。解决这个问题的办法可以是:申请评估机构需要软硬件设备过硬,通过审核严格,由车管部门定期向社会公布具有国家认可评估资格的评估机构,并颁发认证证明(类似现在宾馆酒店的星级标志),让消费者一目了然,不再上当受骗。

    2、 评估标准是否统一化

    在相对正规的评估机构,我们看到对于车辆的评估主要是从静态和动态两方面开展,评估师通过经验判断一些常见问题进行参考,还会利用专业的检测仪器进行测试,通过数据说明车的价值,得出有效期为90天的车辆评估报告。而一些不正规的机构,可能还是通过“望闻问切”的老办法,以经验为依据,根据车辆的使用年限和对市场动向的把握,大概给出一个标准来确认车价或者用电脑评车的方法,输入车辆型号颜色使用年限等基本数据进行估算,忽略了车辆本身的使用状况,估出的价格往往比成交价高了很多。明显可见两种评估标准得出的结论会不同。同时评估过程会受人为因素制约,可能会出现破车高估,好车低估的现象,也可能因为有利益关系人情关系导致无规律的胡乱估价。解决这些问题的办法建议还是规范行业标准,加强对评估人员的培训,建立评估检测机构,避免由人为因素扰乱评估市场。

    3、 评估师水平参差不齐

    走进在某著名二手车交易市场,就有很多人上前询问是否有卖车打算,一旦得到肯定,就会出现一位似乎对车辆很懂的人士,拍拍车外观,听听车声音,就得出了评估价格。最终结果肯定是车主低价出售旧车后悔不已。这就使一些消费者宁可去找周围懂车的朋友帮忙,也不愿意选择鉴定评估,对评估师和评估结果不信任。而据了解,一名合格的专业评估师不但要对各种品牌的不同车型了如指掌,还要对汽车的基本构造知根知底,包括新车市场价、车辆年限折旧、里程折旧、车况折旧、价格波动、当地牌照费用及其他因素等。要练就好的眼力,同时还要对新车市场的一举一动保持高度敏感。按照规定评估鉴定师必须获得相应资格,才能持证上岗。在二手车交易过程中,评估师在某种程度上和卖方有着“说不清道不明的关系”。也就是说,他们之间要么有裙带关系,要么有经济关系,在评估过程中有倾向性,很难做出公正、公平的价格评估。解决这些问题的办法建议是:除了定期的职业培训,规范从业人员的技术因素外,二手车评估师也需要以车主和经销商之外第三方的位置出现,加强对于工作人员和评估报告的审核抽查工作。

 

二手车评估案例案例:风神EQ7200-上海二手车评估车型:风神EQ7200-Ⅱ 登记日期:2001年11月 行情评估价格:9.5万至9.7万元 新车包牌价格:新车轩逸相似配置最低包牌价格16万元 表征行驶里程:8.5万公里 此车手续


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